由中色鎳業(yè)有限公司投資開發(fā)的緬甸達(dá)貢山鎳礦是目前中緬礦業(yè)合作領(lǐng)域投資最大的項目，總投資近8.2億美元，建成后將形成年產(chǎn)鎳鐵8.5萬噸的生產(chǎn)能力。鑫誠監(jiān)理公司擔(dān)任該工程的監(jiān)理方。

在工程建設(shè)中，先后有47名監(jiān)理人員扎根現(xiàn)場。他們本著“對項目負(fù)責(zé)，讓業(yè)主滿意”的服務(wù)理念，堅持“誠信、守法、公正、科學(xué)”的宗旨，以“認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍”的工作態(tài)度，依據(jù)國家法律法規(guī)和監(jiān)理合同的要求，對本工程進(jìn)行全過程監(jiān)理，全面統(tǒng)籌做好現(xiàn)場“三控三管一協(xié)調(diào)”，實施對工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全等方面的嚴(yán)格管控和管理協(xié)調(diào)，全力推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)程，忠實履行監(jiān)理職責(zé)。為工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)付出了艱苦努力，做出了一份貢獻(xiàn)，他們告別了父母，撇下了妻兒，離開了故鄉(xiāng)來到緬甸達(dá)貢山現(xiàn)場，舍小家顧大家，換來的是鎳礦工程現(xiàn)場一座座堅如磐石的冶煉廠房。

愛崗敬業(yè)   刻苦耐勞

達(dá)貢山鎳礦床位于緬甸北部曼德勒省與實皆省和北禪邦省的三省交界處。礦區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,每年4月中旬至11月中旬為雨季（平均降雨量約為145 mm）月,其他月份為旱季(月平均降雨量約為9 mm)。這里的1月份平均氣溫能達(dá)到20℃，夏季更是驕陽似火、炎陽炙人。特別是在3月以后天氣愈發(fā)炎熱，最熱月4月平均氣溫33.9℃，絕對最高氣溫能夠達(dá)45.6℃。三月份以后，天氣酷熱，陸續(xù)進(jìn)入設(shè)備單體試車的高峰期，建設(shè)方強行要求運轉(zhuǎn)設(shè)備試車必須達(dá)到72小時，每個人每天堅持現(xiàn)場工作十幾個小時。沒人叫苦，沒人喊累，隨叫隨到，隨喊隨上，互相鼓勵，互相照應(yīng)。女同志也和男同志一樣連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿地完成了各階段的單體試車，受到了建設(shè)方和施工方的肯定和贊揚。鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部在這樣艱苦的環(huán)境中，發(fā)揚吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)的精神。并以高度的主人翁責(zé)任感，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，能打硬仗、積極戰(zhàn)斗的工作狀態(tài)和頑強的工作作風(fēng)，全力投入到項目監(jiān)理和工程管理工作當(dāng)中。

由于國外施工的特殊性，不僅設(shè)備到貨晚，而且存在著很大的不確定性，這也導(dǎo)致部分設(shè)備的安裝工作在某一時段內(nèi)達(dá)到安裝的高峰期。按建設(shè)方要求，施工隊增加了作業(yè)時間，監(jiān)理工作同步跟進(jìn)，公司及時增加人員，監(jiān)理部及時調(diào)整工作分工，以便保障設(shè)備安裝和試車監(jiān)管工作的正常進(jìn)行。由于日夜加班，許多監(jiān)理人員同時兼顧白班和夜班，超負(fù)荷的工作狀態(tài)貫穿整個試車期間，鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部的監(jiān)理人員任勞任怨，毫無怨言，不辭辛苦跟班作業(yè)，和施工單位同甘共苦，保證施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全管控到位。

同心合力   甘苦與共

鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部的監(jiān)理人員，意志堅定不徘徊，團(tuán)結(jié)拼搏不懈怠。工作中互相支持，精誠協(xié)作；生活上互相照顧，團(tuán)結(jié)互助。有些同志工作壓力大思想有些想法、波動時，監(jiān)理部積極做好思想工作，穩(wěn)定人心，保障監(jiān)理工作力度。少數(shù)同志家庭有事，公司主動上門幫扶；現(xiàn)場工作人員身患疾病，業(yè)主方大力協(xié)助及時安排醫(yī)治，整個項目團(tuán)隊就像一個和諧的大家庭。整個監(jiān)理部團(tuán)結(jié)互助、相互關(guān)心蔚然成風(fēng)。監(jiān)理工程師李之棟的老母親撒手人寰、邊建華的兒子不幸去世、吳望明的愛人突發(fā)重病，同志們都盡力幫助，積極開導(dǎo)。鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部是個人性足、很溫暖的集體；是一個精誠團(tuán)結(jié)、有很強凝聚力的集體。

緬甸達(dá)貢山項目建設(shè)真正體現(xiàn)了“一家人、一件事、一條心、一股勁、一個方向、一個目標(biāo)”的六個一精神。鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部心為集體所想、勁為集體所使，體現(xiàn)了大局意識、目標(biāo)意識、服務(wù)意識和團(tuán)結(jié)協(xié)作意識。回顧這三年多的監(jiān)理工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)始終是鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部的工作主流；認(rèn)識到位、責(zé)任到位、服務(wù)到位、監(jiān)理到位、協(xié)調(diào)到位和思想在狀態(tài)、工作在狀態(tài)、工作質(zhì)量在狀態(tài)，始終是鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部的堅守的工作標(biāo)準(zhǔn)。

兢兢業(yè)業(yè)  細(xì)致入微

由恩菲設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu)廠房的工字鋼軌道梁距是8.5米,而國內(nèi)某起重機(jī)廠制造的5噸行車，軌距8米,出現(xiàn)了0.5米的誤差。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況研究決定，對行車的軌距進(jìn)行了修改，與8.5米廠房的軌道梁實現(xiàn)了匹配，經(jīng)過負(fù)載試驗達(dá)到了要求。有些人也許會說，對于這5噸的行車，區(qū)區(qū)0.5米的誤差算得了什么？可是這區(qū)區(qū)的 “0.5米”在緬甸達(dá)貢山項目組的監(jiān)理工程師們眼里，可是非常重要。近幾年，國內(nèi)頻頻出現(xiàn)腳手架倒塌、地鐵土方坍塌、起重機(jī)事故等多起惡性死亡事故，并直接追究了監(jiān)理工程師的法律責(zé)任。回過頭來看看達(dá)貢山鎳礦工程現(xiàn)場，若是沒有發(fā)現(xiàn)這 “0.5米”的誤差，在將來的工程中就很有可能發(fā)生危險。每一行業(yè)都會有責(zé)任風(fēng)險，建筑施工本身就是高危險行業(yè)，它有著自身的復(fù)雜性、特殊性、多樣性、突發(fā)性和危險性等。面對如此的責(zé)任風(fēng)險，達(dá)貢山項目部的監(jiān)理工程師們盡到了監(jiān)理工程師的責(zé)任，對安全隱患做到了及時發(fā)現(xiàn)和整改，把安全監(jiān)察工作當(dāng)作日常頭等大事來抓，深刻地認(rèn)識到監(jiān)理工程師的重大責(zé)任。

鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部的所有監(jiān)理人員承擔(dān)著責(zé)任整個達(dá)貢山鎳礦工程現(xiàn)場的安全重任，他們一心一意將全部精力放到工作崗位上，紅旗班組這個稱號對鑫誠達(dá)貢山監(jiān)理部這個集體來說當(dāng)之無愧！