說起奔馳、寶馬這些汽車品牌，大家并不陌生。但你可能不知道，這些高端品牌汽車車身中所使用的重要材料——鋅鋁鎂合金，就部分產(chǎn)自于赤峰的一家企業(yè)，它就是全國首家研發(fā)生產(chǎn)這種材料的赤峰中色鋅業(yè)有限公司。 赤峰中色鋅業(yè)有限公司（以下簡稱“中色鋅業(yè)”）位于赤峰市紅山區(qū)，其前身是于1994年投產(chǎn)的赤峰冶煉廠。公司經(jīng)過二次合資、三次擴(kuò)建，現(xiàn)發(fā)展成為由中國有色金屬建設(shè)股份公司和赤峰國有資本運(yùn)營（集團(tuán)）有限公司共同出資組建的一家大型國有鋅冶煉企業(yè)。企業(yè)年產(chǎn)鋅產(chǎn)品產(chǎn)能22萬噸，硫酸43萬噸，并從冶煉渣中綜合回收金、銀、銅、鎘、鈷等有價金屬。 鋅鋁鎂合金跟鋅鋁合金相比，有更好的鋼性、導(dǎo)熱性和耐腐蝕性，用了這種材料能顯著提升鋼材的性能，是一種重要的汽車用鋼鍍層材料。 鞍鋼蒂森克虜伯公司是一個為奔馳、寶馬等高端汽車企業(yè)生產(chǎn)汽車鋼材的企業(yè)。在2017年以前，該公司所采用的鋅鋁鎂合金全部來自瑞典，國內(nèi)沒有一家企業(yè)能夠為他們提供這類產(chǎn)品，這也意味著國內(nèi)沒有任何生產(chǎn)經(jīng)驗可供參考，一切的研發(fā)都將從零開始。 雜質(zhì)含量的控制和熔煉溫度是鋅鋁鎂合金生產(chǎn)的難點。中色鋅業(yè)成立了一支專門研發(fā)的科研小組，用了半年的時間，攻克了難點，成功研制出了鋅鋁鎂合金。中色鋅業(yè)生產(chǎn)的鋅鋁鎂合金經(jīng)過鞍鋼克虜伯公司試驗后，各項性能比國外產(chǎn)品更好。 中色鋅業(yè)采用自主研發(fā)的“熱酸浸出——低污染沉礬除鐵濕法煉鋅新工藝”，由于其安全、節(jié)能環(huán)保，被中國有色金屬工業(yè)協(xié)會授予“中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎”，并榮獲國家發(fā)明專利。該工藝也成為了國內(nèi)鋅冶煉企業(yè)的主流工藝。 2017年，中色鋅業(yè)的濕法煉鋅高浸渣選礦廢水萃取回收金屬鋅及選礦廢水循環(huán)再利用新工藝，通過了赤峰市科技成果鑒定，此項科技成果填補(bǔ)了濕法煉鋅高浸渣選礦廢水回收金屬鋅的國內(nèi)外空白，該工藝將成分復(fù)雜的選礦廢水進(jìn)行處理后，萃取回收鋅，具有污染小，成本較低，用工少的特點。目前，中色鋅業(yè)共獲得國家授權(quán)專利62項，其中12項國家發(fā)明專利，50項實用新型專利。 中色鋅業(yè)企業(yè)規(guī)模已經(jīng)躋身全國同行業(yè)前5名，其中高附加值的鋅合金產(chǎn)品產(chǎn)能位于國內(nèi)同行業(yè)前3位，是國家工信部公布的全國同行業(yè)中第一批符合《鉛鋅行業(yè)準(zhǔn)入條件》的8家企業(yè)之一。 中色鋅業(yè)生產(chǎn)的“紅燁”牌電解鋅錠在上海期貨交易所、倫敦有色金屬交易所(LME)注冊，鋅合金產(chǎn)品主要銷往國內(nèi)大型鋼廠，如寶鋼、首鋼、包鋼、鞍鋼、馬鋼、本鋼、凌鋼等企業(yè)，并與之建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 如今，中色鋅業(yè)從單一生產(chǎn)鋅錠和硫酸的企業(yè)，已發(fā)展成為集鋅錠、鋅合金、硫酸、陰極銅、鎘錠等品種綜合發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和海外業(yè)務(wù)拓展的優(yōu)質(zhì)公司，實現(xiàn)了從單一品種到多品種的巨大轉(zhuǎn)變。未來，中色鋅業(yè)將繼續(xù)以獨(dú)具匠“鋅”的科技創(chuàng)新理念，在有色金屬工業(yè)的海洋里揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！ （來源：視覺赤峰）